Как проводится техосмотр в 2015 году (видео)

Для водителей транспортных средств сейчас прохождение техосмотра стало не обязательно, проверку исправности ТС проводят для «галочки». Тем более теперь, в это время, сотрудниками ГАИ не проверяется наличие техосмотра, при остановках на дорогах. Однако без прохождения ТО не обойтись — оформляют полис ОСАГО только при наличии диагностической карты на автомобиль.

Для чего проводят техосмотр?

Законодательством предусматривается необходимость прохождения технического осмотра всеми автотранспортными средствами для повышения уровня безопасности. При специальном осмотре транспортного средства возможно выявление неисправностей, к тому же производится оценивание общего состояния автомобиля. Диагностической картой отражается техническое состояние машины, а при выявлении каких-либо существенных проблем прохождение ТО считается не пройденным. Специалисты проводят экспертизу значимых деталей и узлов автомобиля, выявляют все имеющиеся поломки и возможные нарушения. Из вышесказанного делаем вывод – такую проверку необходимо регулярно проводить для контроля над безопасностью дорожного движения.

Заполненную диагностическую карту необходимо предъявлять при оформлении полиса ОСАГО и иметь при себе для предупреждения штрафа за не пройденный техосмотр. Абсолютно все транспортные средства подлежат страхованию автогражданской ответственности, не пройдя т/о можно оформить страховку только как исключение.

На сегодняшний день существует тесная связь между техосмотром и ОСАГО. Именно для этого основное большинство водителей должно проходить ТО для беспрепятственного оформления полиса автогражданки. За отсутствие такого полиса установлен штраф в размере 500-800 рублей, а за езду без полиса ОСАГО сотрудником ГИБДД может быть наложен запрет на передвижение на машине. Правда, номерные знаки в таком случае не снимаются, но, автомобилем пользоваться станет невозможно.

Куда обращаться?

Водители, получившие удостоверение раньше 2014 года, помнят, что ранее технической инспекцией занималась специальная служба при МВД. Теперь же закон устанавливает, чтоб обращаться следует не к ней, а лишь в специализированные сервисные центры, которые прошли аккредитацию союза автостраховщиков (РСА). Таковыми могут быть:

• СТО, оснащённые специализированным диагностическим оборудованием;
• Специальные пункты осмотра, не осуществляющие другую деятельность;
• Аккредитованные центры при страховых организациях.

Теперь вопрос о том, где пройти техосмотр, стоит не столь остро, к примеру, только в Москве насчитывается более 90 пунктов, и число их постоянно увеличивается.



Однако передача технической инспекции в частные руки вызвала немало вопросов — в частности, многие водители, что сервисные центры будут специально находить несуществующие поломки, чтобы вынудить человека заплатить дополнительную сумму за прохождение ТО. Кроме того, появилась и ещё одна проблема — техосмотром начали заниматься многочисленные полулегальные фирмы, «упрощающие» прохождение официальных процедур. Они предлагают доставить полностью заполненную диагностическую карту по указанному человеку адресу, не проводя осмотра авто. Пользоваться их услугами очень опасно — вы не будете знать о фактических поломках транспортного средства, а также не сможете возместить убытки при возникновении спорной ситуации в ДТП.

Главные изменения в правилах техосмотра

Отметим сразу, что понятие «талон техосмотра» (и сам документ) полностью вышли из законодательства. Теперь вместо этого выдается диагностическая карта автомобиля. Документ можно получить в любом сервисном центре после того, как будет пройден ТО.

Что представляет собой диагностическая карта?

Диагностическая карта представляет собой специальный документ в формате А4, в котором содержится таблица со всеми зафиксированными сведениями про автомобиль, а также указывается техническое заключение про возможность/невозможность эксплуатации транспортного средства.

Такая карта заверяется только подписью эксперта, который проводил осмотр. Составляется документ в двух экземплярах (дополнительно создается электронная версия) с закреплением индивидуального номера. Один экземпляр остается у владельца транспортного средства, а другой в течение трех лет находится у эксперта, который проводил осмотр.

Важно: начиная с года с водителей не взимается пошлина за оформление диагностической карты или выдачу её копии.

Новая форма талона ТО

Бланк техосмотра имеет новую форму, которая является официально утвержденной Приказом Министерства транспорта. Основные требования к талону:

• Представляет собой зеленую карточку с размерами 105Х74 мм, которая распечатана на современных средствах ЭВМ;
• Должен быть десятизначный номер талона, который выполнен с использованием способа высокой печати;
• Бланк является защищенным полиграфическим документом уровня «Б» в соответствии с требованиями действительных нормативно-правовых актов.

Водитель должен обращать внимание на эти нюансы и при выдаче новых бланков остерегаться возможных подделок.

Что нужно для прохождения техосмотра в 2015-2016 году?

С 2014 года изменены условия прохождения техосмотра. Стала иной сама процедура его прохождения и некоторые формальности. На нынешний момент сотрудников ГАИ отстранили от проведения ТО, владельцы авто должны обратится в специализированные аккредитованы пункты по проведению диагностики.

Причем можно обращаться в любой пункт т/о, независимо от места регистрации транспортного средства и региона использования ТС.

Техосмотр для ОСАГО 2015 заменен диагностической картой. Но, форма старого талона действительна по года и для оформления ОСАГО их надо предоставлять страховщикам. А для прохождения техосмотра необходимо обращаться в пункт ТО, там заведут диагностическую карту на авто.

Специалистами будет проведено полное обследование транспортного средства и заполнение диагностической карты. Водитель при себе должен иметь:

• Паспорт, если машина принадлежит другому лицу — доверенность на автомобиль и прохождение техосмотра;
• Техпаспорт и регистрационный документ на автомобиль.

Как дополнение необходимы огнетушитель и аварийный знак – их наличие проверяют при обследовании, а аптечка теперь не проверяется.

Оплата госпошлины на пунктах т/о не проводится, но такие пункты по своему усмотрению устанавливают расценки на оказанные услуги, где учитываются предельные значения региона. При наличии определенных льгот за техосмотр плата не производится, но ТО для льготников (пенсионеров, инвалидов, кавалеров орденов Славы и героев России или СССР) проводят специальные пункты т/о.

При возникших проблемах или выявленных неисправностях для автовладельца определяется определенное время для их устранения, после чего в течение двадцати дней можно повторно пройти ТО.

Когда ехать?

Прежде чем отправляться по определённому адресу, стоит выяснить, когда нужен техосмотр. Если ранее он проводился с заданной периодичностью для конкретных видов транспорта, то теперь система намного усложнилась. Так, новые автомобили, которые не будут использоваться для коммерческой перевозки грузов и пассажиров, не требуют техосмотра в течение трёх лет. Именно такое правило установлено для легковушек, лёгких грузовиков, относящихся к классу «В», а также мототехники (кроме квадроциклов и транспорта специального назначения). Через три года после момента выпуска авто его владельцу нужно будет обратиться в пункт проведения ТО, и посещать его раз в два года до достижения транспортным средством семилетнего возраста. Когда же машине исполнится семь лет, её придётся отвозить на техосмотр ежегодно.

Периодичность техосмотра теперь зависит от возраста автомобиля

Иные сроки установлены для грузовиков полной массой свыше 3, 5 тонн, учебных автомобилей и спецтехники, оборудованной светозвуковыми предупреждающими сигналами — им нужно проходить осмотр каждый год, кроме того, в который была совершена покупка. Ещё чаще придётся приезжать на пункты ТО грузовикам и прицепам, адаптированным к перевозкам особенно опасных грузов, грузовому транспорту, переоборудованному для перевозки пассажиров, обычным автобусам, а также такси. Для них периодичность прохождения техосмотра равняется 6 месяцам. Такое требование выглядит справедливым и способствует повышению уровня безопасности на дорогах.

Водитель сам вправе приехать на внеочередной техосмотр, если он подозревает, что его автомобиль неисправен. В таком случае оформление документов происходит по обычному регламенту, и цена техосмотра не отличается от назначенной законом. Специалисты пунктов осмотра не вправе отказывать во внеочередном обследовании транспорта — такая работа входит в их компетенцию.

Необходимые документы

• паспорт РФ;
• свидетельство о регистрации машины и ее паспорт;
• водительское удостоверение

Если ТО проходит не владелец машины, то, кроме вышеперечисленных документов, необходима генеральная доверенность.

Что делать?

Узнать, как проходит техосмотр автомобиля, вы можете из соответствующего закона либо спросить об этом специалистов диагностического центра. Однако это вовсе не обязательно, поскольку процедура достаточно проста и включает:

• Проверку состояния технических жидкостей, их уровня и отсутствия течей;
• Проверку комплектации авто (номерные знаки, огнетушитель, набор первой помощи, аварийный комплект);
• Проверку светотехники и систем аварийного оповещения;
• Проверку прочности дверных замков и их устойчивости к повышенным нагрузкам;
• Инструментальную диагностику и визуальный осмотр важнейших компонентов;
• Анализ содержания токсических веществ в отработанных газах;
• Проверку тормозных систем (рабочей и стояночной);
• Проверку прочности соединений в рулевом управлении и подвеске, оценку величины люфтов отдельных деталей.

Если вы подозреваете, что пункт техосмотра является полулегальной конторой, которая занимается только оформлением бумаг, попросите показать площадку и оборудование для выполнения всех работ — как вы понимаете, оно должно быть достаточно серьёзным.



По результатам технической инспекции выдаётся диагностическая карта техосмотра, причём это не зависит от того, соответствует ли автомобиль всем стандартам. В ней присутствуют все перечисленные выше пункты, и напротив каждого ставится отметка об исправности/неисправности. Если автомобиль признан непригодным к выезду на дорогу, его необходимо будет отремонтировать, устранив все замечания эксперта и вновь привезти в пункт технического осмотра. Чтобы сэкономить деньги, приезжайте в тот же диагностический центр, поскольку у вас будут проверять только системы, не прошедшие проверку. А вот при обращении к иному предприятию придётся уплачивать полную сумму и проходить осмотр по всем правилам.

Требования к прохождению техосмотра также включают наличие документов, без которых водителю не выдаётся диагностическая карта. К таковым относятся паспорт собственника, водительское удостоверение и бумаги на автомобиль (ПТС и свидетельство о регистрации). Если на техосмотр приезжает доверенное лицо, у него должно иметься подтверждение передачи собственником права распоряжения транспортом.

Как часто нужно проходить техосмотр?

Все будет зависеть от года выпуска вашего автомобиля. На основании второй части статьи 15 Закона от N 170-Ф3 прохождение технического осмотра не потребуется до тех пор, пока транспортное средство не достигнет трехлетнего возраста.

Начиная с года, все прицепы, которые принадлежат физическим лицам и имеют разрешенную максимальную массу до трех с половиной тонн, в техническом осмотре не нуждаются.

Если ваш автомобиль старше трех лет, ему нужна будет диагностическая карта. Она будет действовать в течение:

• Двух лет для тех авто, с года выпуска которых прошло от 3 до 7 лет, включая год выпуска. Например, если ваш автомобиль был выпущен в 2011-м, а техосмотр вы уже проходили в 2013-м году, его снова нужно будет пройти в 2015-м.
• Одного года для автомобилей, с года выпуска которых прошло более семи лет, включая указанный в паспорте год выпуска. Если автомобиль сравнительно старый, ТО придется проходить ежегодно.

Возвращаясь к теме талонов техосмотра, хочется подчеркнуть, что им на смену пришла диагностическая карта. Между тем, талон подлежит замене на карту только после окончания срока его действия и проведения комплексного техосмотра.

Независимо от срока выпуска авто и даты последнего техосмотра, есть специальная категория транспортных средств, которые обязаны проходить техосмотр ежегодно. К ним относятся:

• Грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонн.
• Транспортное средство, которое оборудовано хотя бы одним устройством для подачи световых и звуковых сигналов.
• Транспортное средство, которое используется для обучения управлению (автомобили в автошколах проходят ежегодный техосмотр).

Впрочем, есть еще одна категория транспортных средств, водителям которых приходится отправлять их в сервисный центр каждые полгода:

• Легковые такси
• Автобусы
• Грузовые автомобили, оборудованные для перевозки пассажиров, число мест для сидения в которых превышает восемь
• Специализированные транспортные средства, а также прицепы к ним, которые предназначены для перевозки опасного груза

При желании, всегда можно пройти технический осмотр заблаговременно, не дожидаясь положенного срока. Особенно это касается водителей, планирующих длительные поездки за пределы Российской Федерации.

Каковы правила техосмотра 2015?

Итак, вы определились с оператором, который оказывает услуги технического осмотра. Далее пункт техосмотра предоставляет вам технического эксперта. После осмотра он выдает вам диагностическую карту с разрешением или, наоборот, отказом в эксплуатации. Если автомобиль допущен, помимо всего прочего вы еще и получите талон, если нет, технический осмотр придется проходить повторно и только после решения всех проблем с автомобилем. Обратите внимание, что повторное ТО всегда платное. Выбрав того же оператора, у которого автомобиль проходил технический осмотр первый раз, вам проверят элементы, не прошедшие аттестацию. Некоторые водители выбирают пункты техосмотра других операторов – тогда и осмотр будет полноценным, и заплатить за него придется полную стоимость. Любая полезная информация о ваших техосмотрах храниться в полностью автоматизированной единой системе технического осмотра.

Для чего понадобится техосмотр?

Главная причина, по которой необходимо отправляться в пункт прохождения диагностики — без диагностической карты невозможно выезжать на дороги общего пользования. Конечно, в отличие от техталона, её не имеют права требовать у водителя инспекторы ГИБДД, но закон построен таким образом, что получать её будут все без исключения. Если не пройти техосмотр, невозможно будет заключить договор страхования ОСАГО на срок более 10 дней, следовательно — не получится поставить авто на учёт. Соответственно, в регистрации транспорта также будет отказано.



Кроем того, инспектор ГИБДД всё же может проверить, пройден ли техосмотр, если транспортное средство перевозит пассажиров либо опасные грузы. На такси требование иметь при себе диагностическую карту также распространяется. Это стоит учитывать всем сотрудникам таксопарков и предпринимателям, занятым в этой области.

Если автомобиль без пройденного техосмотра попадает в ДТП, страховая компания может выдвинуть к водителю регрессное требование, которое намного уменьшит сумму выплат. Однако это правило действует только в том случае, когда водитель этой машины виновен в создании аварийной ситуации — пострадавший не обязан предъявлять диагностическую карту. Если же авария произошла по причине технической неисправности, хотя диагностический центр подтвердил соответствие автомобиля стандартам, финансовая организация имеет право предъявить претензию к пункту ТО. По этой причине не стоит заказывать техосмотр без предъявления машины — простое оформление бумаги не выявит неисправности, а взыскать убытки с такой фирмы будет очень сложно.

Стоимость техосмотра в текущем году

По федеральному закону текущего года, стоимость технического осмотра должна составлять не более чем 958,5 рубля.

На самом деле, автомобили категории «В» обойдутся их владельцу примерно в 700 рублей. Раньше сверху этой суммы начислялась государственная пошлина в размере 300 рублей. Теперь она отсутствует.

Все тарифы отличаются друг от друга по типу транспортного средства. Также, стоимость технического осмотра будет зависеть от региона России. Каждый округ имеет право самостоятельно устанавливать цену за работу операторов. Размер стоимости определяется в зависимости от органов исполнительной власти округов.

При этом всем, сколько стоит поставить машину на учет в 2015 году, должно вас интересовать так же, как и цена технического осмотра. Кстати, такая процедура займет у вас примерно полтора часа. Стоимость услуги составляет 3500 рублей для физических лиц. Для юридических лиц подобное обойдется в 5000 рублей.

Техосмотр для ОСАГО: что нужно знать?

Как мы уже неоднократно говорили, техосмотр и ОСАГО в 2015 году будут неразрывно связаны, то есть страховку без прохождения ТО оформить не удастся. Напомним, что талоны (диагностические карты старого образца) будут действовать до августа 2015 году, а страховые компании при оформлении ОСАГО будут их принимать. Когда же придет срок прохождения очередного техосмотра, талон вам заменят на актуальную диагностическую карту.

Сколько платить?

В зависимости от того, на что смотрят специалисты при проведении осмотра, сумма может быть разной — однако это касается только случая, когда автомобиль приехал на повторный осмотр для устранения неисправностей. В остальных обстоятельствах назначается фиксированная сумма, которая определяется постановлением Правительства РФ. Корректировки в неё могут вносить региональные органы самоуправления, однако они не вправе устанавливать тарифы, выходящие за пределы ценового коридора, установленного специализированным федеральным агентством.

Суммы за прохождение технической инспекции относительно невелики — так, владельцу легковушки придётся заплатить 720 рублей, а мотоцикла — всего 240. Для грузовиков и автобусов, используемых в коммерческих целях, сумма будет более внушительной — 1630 и 1560 рублей соответственно. Кроме того, 1050 рублей нужно будет отдать за осмотр прицепа либо полуприцепа с полной массой более 3, 5 тонн. Суммы не зависят от того, когда проходить техосмотр, а также от того, является он обязательным либо водитель приехал в сервисный центр добровольно.

Позитивные изменения?

Несмотря на то что многие люди утверждают, будто новая система техосмотров более коррумпирована, она значительно облегчает жизнь рядового водителя. В частности, нет необходимости долго искать пункт прохождения техосмотра, принадлежащий государственной инспекции, а также стоять в длительной очереди. Кроме того, отменена необходимость возить с собой техталоны, что упрощает общение с представителями ГИБДД. Наконец, законом установлена ответственность технических инспекторов при формировании неверного заключения, что позволит компенсировать убытки, полученные при авариях во многих случаях.

Штраф за отсутствие техосмотра

Напоминаем, что с года без прохождения техосмотра невозможно получить ОСАГО, то есть эти две процедуры неразрывно связаны. Штраф же за отсутствие ТО или просроченный ТО отменен, если вы – владелец легкового автомобиля категории «В».

То есть возить с собой карту необходимости нет, но действующая карта дает право на получение страховки. А вот уже ее отсутствие – серьезная проблема.

Читайте про штрафы в 2015 году в нашей отдельной статье.

Техосмотр для пенсионеров

Льготные категории граждан – пенсионеры, кавалеры различных орденов, инвалиды – проходят техосмотр бесплатно. Достаточно записаться на диагностику заранее и иметь при себе подтверждающие право на льготу документы, а также документы, удостоверяющие право собственности на машину. Технический центр проведет процедуру должным образом, а работа оператора компенсируется из городских бюджетных средств.

Что ж – теперь вы, кажется, знаете абсолютно все о процедуре прохождения техосмотра в 2015 году. Будьте аккуратны на дорогах и внимательны в уходе за своим железным другом. Tripsmile желает вам удачи!

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...